Wednesday, December 17, 2014
Anonymous
Analisa Kecepatan Mobil yang Tewaskan Nadjib
Sudah empat hari Fatkhun Nadjib (50) tewas akibat tabrak lari di ruas tol Cipularang. Sayangnya, belum ada sedikit pun informasi yang mengarah pada identitas kendaraan dan pelaku penabrakan. Padahal, baik pihak kepolisian maupun Jasa Marga selaku pengelola jalan tol sudah mengetahui tragedi yang membuat gempar publik nasional tersebut.
Rekan-rekan Nadjib dari komunitas off-road bahkan telah mengajak seluruh lapisan masyarakat agar bisa memberikan informasi guna mencari jejak pengemudi ceroboh yang menewaskan Nadjib, Sabtu (29/11) malam pekan lalu. Video orisinal hasil rekaman putra Nadjib di detik-detik kejadian (pukul 22.38) malah diunduh ke internet agar bisa dianalisa banyak pihak.
Memanfaatkan video resolusi tinggi tersebut, tim Dapurpacu.com bahkan ikut mengalisanya. Walau belum mengarah pada jenis kendaraan yang dipakai pelaku tabrak lari, tapi Dapurpacu.com sedikitnya mampu membuat asumsi sederhana tentang kecepatan kendaraan yang menghantam Nadjib di KM 97.
Menurut analisa Dapurpacu.com, kendaraan melesat pada kecepatan sekitar 55-60 km/jam. Perkiraan itu dihitung berdasarkan beberapa faktor kunci yang dilihat dari metadata video, serta asumsi jarak mobil pelaku ketika muncul dari balik minibus Isuzu Elf hingga membentur Nadjib.
Video detik-detik kecelakaan itu sendiri diambil menggunakan kamera mini GoPro dengan pengaturan 25 fps (bingkai per detik) berdimensi 1920 x 1080. Sementara jumlah bingkai (frame) yang tercetak sejak mobil muncul dari bahu jalan (kiri) hingga membentur korban hanya berjumlah 20 bingkai (frame).
Jumlah bingkai gambar itu setara dengan waktu 0,800 detik (800 milidetik) yang dihitung menggunakan frame duration parameters terhadap 25 fps TV/PAL.
Selanjutnya tim Dapurpacu.com menganalisa jarak antara kemunculan mobil hingga posisi Nadjib yang berdiri di depan minibus. Untuk melakukan hitungan tersebut digunakan data panjang bodi Isuzu Elf ditambah jarak yang menjadi kebiasaan pengemudi ketika menyalip di jalan raya.
Isuzu Elf model minibus memiliki panjang 5.505 mm atau 5,5 meter. Sedangkan jarak kendaraan untuk menyalip kendaraan di depan rata-rata sekitar 7 meter. Memang data video menyulitkan kita untuk memastikan jarak sebenarnya. Namun dalam membuat asumsi Dapurpacu.com mengambil parameter rata-rata, 7 meter.
Dengan begitu, 5,5 meter (panjang Elf) ditambah 7 meter (jarak menyalip) menjadi 12,5 meter. Dari data tersebut dapat disimpulkan bahwa dalam waktu 0,800 detik mobil penabrak melesat sejauh 12,5 meter. Berapa kecepatannya?
Menggunakan sistem kalkulasi kecepatan, Dapurpacu.com mendapatkan hasil bahwa untuk menempuh jarak sejauh 12,5 meter dalam waktu 0,800 detik maka sebuah obyek membutuhkan kecepatan 56,25 km/jam.
Sementara bila kita asumsikan jarak kemunculan mobil lebih pendek dari posisi korban, sedangkan waktu tempuh hanya 0,800 detik, maka kecepatan yang diperoleh juga semakin rendah. Sebaliknya, bila jarak kemunculan mobil lebih jauh, maka kecepatan yang dibutuhkan untuk menembus waktu 0,800 detik lebih tinggi.
Taruh kata, kita berasumsi kecepatan yang digunakan pelaku tabrak lari mencapai 80 km/jam ketika menghantam Nadjib. Itu artinya, jarak yang diraih dalam waktu 0,800 detik mencapai mencapai 17,77 meter.
Pertanyaan berikutnya, manakah kecepatan yang berpeluang mematikan? Apakah mobil berkecepatan 56,25 km/jam tidak beresiko membunuh manusia? Untuk mengetahui jawabannya kita harus menghitung menggunakan metode fisika. Di samping itu diperlukan pula data tentang bobot mobil dan kecepatan sesungguhnya. Di analisa sederhana ini Dapurpacu.com tidak memiliki data tersebut.
Sekadar catatan (merujuk data di Wikipedia), bila manusia menerima tekanan gravitasi 28g dalam lesatan waktu di bawah 1 detik maka akan membuat bola mata keluar, 18g pendarahan kaki, dan 8g pendarahan kepala. Ingin tahu energi gravitasi yang dihasilkan rata-rata mobil pada kecepatan 56 km/jam di bawah 1 detik? Ya, 45g. Angka yang lebih untuk mematikan manusia.
Kendati demikian, tim Dapurpacu.com menilai hasil analisa yang dibuat berdasarkan data video tidak bisa dijadikan pegangan mutlak. Ini hanyalah spekulasi. Menurut Dapurpacu.com analisa paling tepat hanya bisa didapatkan lewat penelitian dan rekonstruksi kejadian di lapangan.
