Sunday, December 28, 2014
Anonymous
Musim Hujan Tiba: Jangan Lupa Periksa Rantai Motor!
Brosis, musim hujan sepertinya mulai mengguyur beberapa bagian di Indonesia nih. Berarti bakal ada perlakuan berbeda buat motor Honda kesayangan. Ada beberapa komponen nih yang perlu diperhatiin jika motor sering dipakai basah basahan!
Salah satunya adalah komponen rantai! Rantai roda tentu berguna buat meneruskan daya putar mesin melalui gear depan ke roda. Rantai yang kendur dapat menyebabkan lari motor Honda kesayangan Brosis jadi tidak lancar. Bahkan rantai juga bisa terlepas dari gir yang malah membahayakan pengendara. Apabila terlalu kencang bisa putus di tengah jalan.
Lantas apa hubungannya dengan musim hujan? Nah jadi begini nih. Kalau musim hujan, air yang terciprat ke rantai bikin pelumas cepat pudar dan air hujan yang cenderung asam akan mempengaruhi kinerja & umur rantai, tapi jangan khawatir brosis, rantai roda Honda Genuine Parts sudah direndam pada cairan khusus, grease/gemuk yang sudah dipanaskan (biasanya di atas 70⁰ C) dan menggunakan mineral oil dengan tingkat kestabilan terhadap bahan kimia termasuk dari sifat asam air hujan. Jadinya daya dari mesin tetap tersalur sempurna ke roda, jadi brosis gak perlu khawatir saat musim hujan!
Buat motor bebek dan sport Honda, Brosis tentu tahu ada yang namanya Honda Chain alias rantai roda dari Honda Genuine Parts yang punya keunggulan Kuat & Tahan lama, sebab sudah disesuaikan dengan spesifikasi motor Brosis. Rantai Honda Genuine Parts telah melalui rangkaian pengujian yang ketat, sehingga material memiliki karakteristik ketahanan aus, kekuatan serta ketangguhan tinggi. Selain itu, rantai roda Honda Genuine Parts juga memiliki tingkat presisi yang tinggi sehingga umur pakai lebih panjang serta aman untuk digunakan motor Honda kesayangan brosis.
Diluar semua keunggulan Rantai roda Honda Genuine Parts, rantai harus tetap dirawat. Makanya ada beberapa tips nih biar kondisi rantai tetap awet, terutama saat musim hujan seperti ini!
Pertama,bersihkan rantai motor dari kotoran (debu dan lumpur) secara rutin. Tidak perlu setiap hari, tapi jadwalkan saja misal setiap 3 hari atau seminggu 2 kali. Yang penting gak sampai kelupaan karena saat musim hujan, kotoran seperti lumpur yang menempel bikin kondisi rantai kurang optimal dan bahkan berakibat rantai cepat rusak.
Kedua, pastikan rantai memiliki ketegangan yang cukup. Kekencangan gak baik, terlalu kendor juga bahaya! Rantai yang terlalu kencang akan memberikan beban tarik yang berlebih. Beresiko bikin rantai putus. Kalau rantai terlalu kendor juga nggak bagus. Tarikan motor jadi lelet dan BBM jadi terasa boros. Motor Honda yang terkenal irit jadi boros gara-gara rantainya kendor. Enggak asik banget!
Ketiga, biasakan mengganti rantai, gear depan, dan belakang secara bersamaan. Makanya Drive Chain Kit dari Honda Genuine Parts ada yang dijual sepaket. Lebih menghemat biaya lho!
Terakhir, jangan biasakan potong rantai jika rantai sudah terlalu mulur, selain itu jangan melakukan pemotongan rantai berkali-kali dengan alasan penghematan, itu sih enggak bener. Nanti jatuhnya bakalan lebih mahal Brosis!
Rantai putus di jalan? Dijamin lebih galau dari putus cinta!
