Tuesday, February 10, 2015
Anonymous
Jakarta dinobatkan sebagai kota termacet didunia, Muantap !
Bro dan sis sekalian…rontok sudah kota lain didunia. Menyandang menjadi kota termacet didunia……ibu kota tercinta ini mengalahkan Mexico City serta Istambul yang pada sebelumnya menempati posisi tertinggi. Menurut survei indeks Castrol’s Magnatec Stop-Start…..kini Jakarta menjadi juara soal macet dibelahan bumi kota manapun. Ediann!!…
Castrol’s Magnatec Stop-Start melakukan pengukuran waktu berhenti mobil dan berjalan per kilometer dikota seluruh dunia termasuk Jakarta. Hasilnya cukup mencengangkan sebab Jakarta mengisi peringkat teratas dengan 33.240 kali berhenti-berjalan pertahun. Nomer dua diisi Istanbul…..ketiga Mexico City dan keempat….tebak mana mzbro?. Kembali kenegara kita yakni kota Surabaya. Jian hebat hebat orang-orang kita nggak stres ki. Lawong termacet kangmzzzz….
Castrol’s Magnatec Stop-Start melakukan pengukuran waktu berhenti mobil dan berjalan per kilometer dikota seluruh dunia termasuk Jakarta. Hasilnya cukup mencengangkan sebab Jakarta mengisi peringkat teratas dengan 33.240 kali berhenti-berjalan pertahun. Nomer dua diisi Istanbul…..ketiga Mexico City dan keempat….tebak mana mzbro?. Kembali kenegara kita yakni kota Surabaya. Jian hebat hebat orang-orang kita nggak stres ki. Lawong termacet kangmzzzz….
Berbagai upaya dilakukan pemprov DKI untuk mengurai kemacetan seperti pelarangan kendaraan bermotor lewat jalur protokol. Namun walau dikatakan berhasil menurut ukuran mereka pada kenyataannya malah menambah keruwetan jalan lain. Ibarat benang….semua saling terkoneksi sehingga menambah simpul kemacetan dijalan lain. Sedang kendaraan transportasi…..sejauh ini belum juga menampakkan perbaikan. Malah wacana yang didengung-dengungkan sebelumnya seperti monoral menguap tak berbekas……
Dari catatan beberapa pengamat transportasi yang dimuat BBC Darmaningtyas mengungkapkan….bahwa sistem transportasi di DKI Jakarta dalam masa pemerintahan Jakarta Baru (sejak Oktober 2012) malah tambah buruk. “Pengguna Transjakarta misalnya pada 2014 turun lebih dari 10 juta dibandingkan 2013 artinya kinerjanya turun, sementara Metro Mini dan mikrolet juga belum berubah,” ujarnya. Padahal Transjakarta sangat penting untuk memicu pengguna mobil beralih keangkutan umum. “Solusinya Ahok (Gubernur Jakarta) itu tidak perlu banyak berwacana, fokus saja beresi Transjakarta,” katanya kepada BBC Indonesia. Doi mencontohkan keberhasilan KRL Commuter line yang kini memiliki penumpang hingga dua kali lipat….
Last…dari waktu kewaktu kemacetan diJakarta memang makin menggila. IWB masih ingat tahun 2002 betapa nyamannya melaju nunggang Megy lawas. Lha sekarang…..mau apapun tunggangannya stres tenan. Apalagi kalau sudah masuk jam 7 – 9 pagi atau 4-6 sore….siap-siap mandi keringat. Jarak 35 km dari Jakarta keDepok hanya mentok melaju 20-30 km/jam dititik-titik tertentu. Yang dulunya paling lambat bisa ditempuh 45 menit…..kini 1,5 jam. Yang paling parah mengendarai mobil mzbro. Dipusat kota jarak 10 km sampeyan bisa menghabiskan waktu hingga 2 jam. Memang juara tenan 
. So….Jakarta??. Nasibmu kini…..juara koq macet. Seluruh dunia lagi. Tamparan buat kita semua pastinya…..(iwb)
. So….Jakarta??. Nasibmu kini…..juara koq macet. Seluruh dunia lagi. Tamparan buat kita semua pastinya…..(iwb)
Pancoran tahun 1983
Pancoran sekarang
